候補 01
日産パオ
ハッチバック / 1989年1月～1989年12月生産モデル
134万円
車種全体の中古車平均
- 使いたい場面に合う車体タイプ
- 最大5人の仕様あり
- 代表世代の車体寸法が指定範囲内
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あなたの暮らしに、こんな候補。
条件を満たす234車種から、比較の出発点になる12車種を紹介します。
診断は車種・代表世代の属性で絞り込んでいます。条件を同時に満たす個体の在庫や価格は保証できません。候補ページで対象世代を確認し、販売店でグレードと支払総額を照合してください。
候補 02
クライスラーPTクルーザー
ハッチバック / 2000年7月～2010年12月生産モデル
77万円
車種全体の中古車平均
- 使いたい場面に合う車体タイプ
- 最大5人の仕様あり
- 代表世代の車体寸法が指定範囲内
候補 03
トヨタスターレット
ハッチバック / 1996年1月～1998年12月生産モデル
170万円
車種全体の中古車平均
- 使いたい場面に合う車体タイプ
- 最大5人の仕様あり
- 代表世代の車体寸法が指定範囲内
候補 04
日産Be-1
ハッチバック / 1987年1月～1987年12月生産モデル
111万円
車種全体の中古車平均
- 使いたい場面に合う車体タイプ
- 最大5人の仕様あり
- 代表世代の車体寸法が指定範囲内
候補 05
ホンダS-MX
ハッチバック / 1996年11月～2002年1月生産モデル
87万円
車種全体の中古車平均
- 使いたい場面に合う車体タイプ
- 最大5人の仕様あり
- 代表世代の車体寸法が指定範囲内
候補 06
シボレーMW
ハッチバック / 2000年9月～2010年11月生産モデル
31万円
車種全体の中古車平均
- 使いたい場面に合う車体タイプ
- 最大5人の仕様あり
- 代表世代の車体寸法が指定範囲内
候補 07
ランチアデルタ
ハッチバック / 1992年1月～1995年12月生産モデル
718万円
車種全体の中古車平均
- 使いたい場面に合う車体タイプ
- 最大5人の仕様あり
- 代表世代の車体寸法が指定範囲内
候補 08
トヨタカローラレビンハッチバック
ハッチバック / 1983年5月～1987年4月生産モデル
420万円
車種全体の中古車平均
- 使いたい場面に合う車体タイプ
- 最大5人の仕様あり
- 代表世代の車体寸法が指定範囲内
候補 09
トヨタデュエット
ハッチバック / 1998年9月～2004年5月生産モデル
52万円
車種全体の中古車平均
- 使いたい場面に合う車体タイプ
- 最大5人の仕様あり
- 代表世代の車体寸法が指定範囲内
候補 10
トヨタスプリンタートレノハッチバック
ハッチバック / 1983年5月～1987年4月生産モデル
556万円
車種全体の中古車平均
- 使いたい場面に合う車体タイプ
- 最大5人の仕様あり
- 代表世代の車体寸法が指定範囲内
候補 11
ホンダシティ
ハッチバック / 1986年10月～1994年3月生産モデル
89万円
車種全体の中古車平均
- 使いたい場面に合う車体タイプ
- 最大5人の仕様あり
- 代表世代の車体寸法が指定範囲内
候補 12
シトロエンBX
ハッチバック / 1989年9月～1993年12月生産モデル
127万円
車種全体の中古車平均
- 使いたい場面に合う車体タイプ
- 最大5人の仕様あり
- 代表世代の車体寸法が指定範囲内
同じ条件の残り222車種を見る
- ダイハツストーリア平均 84万円
- プジョー206平均 80万円
- トヨタファンカーゴ平均 39万円
- ダイハツシャレード平均 107万円
- トヨタカローラII平均 53万円
- マツダファミリア平均 155万円
- 日産パルサー平均 97万円
- プジョー106平均 203万円
- トヨタコルサ平均 84万円
- アルファ ロメオアルファ145平均 58万円
- いすゞジェミニハッチバック平均 154万円
- 三菱ミラージュディンゴ平均 26万円
- シトロエンサクソ平均 215万円
- ダイハツパイザー平均 60万円
- ダイハツYRV平均 54万円
- マツダランティスクーペ平均 99万円
- 日産AD-MAXワゴン平均 127万円
- プジョー306平均 295万円
- ルノー5平均 228万円
- トヨタカローラFX平均 138万円
- トヨタオーパ平均 59万円
- ホンダロゴ平均 56万円
- いすゞPAネロハッチバック平均 78万円
- マツダファミリアアスティナ平均 279万円
- 日産AD-MAXバン平均 140万円
- 日産パルサーセリエ平均 179万円
- ルノーセニック平均 98万円
- ローバー100シリーズ平均 138万円
- トヨタターセル平均 59万円
- プジョー205平均 価格未確認・応談を含む
- ダイハツアプローズ平均 価格未確認・応談を含む
- 日産ラシーン平均 103万円
- 日産バネット平均 67万円
- トヨタアルテッツァ平均 140万円
- 三菱ジープ平均 176万円
- 三菱パジェロイオ平均 81万円
- 日産サニー平均 109万円
- トヨタWiLL Vi平均 66万円
- トヨタスプリンター平均 84万円
- スバルインプレッサクーペ平均 459万円
- フォルクスワーゲンゴルフワゴン平均 47万円
- マツダファミリアセダン平均 55万円
- 日産パルサーセダン平均 61万円
- トヨタカローラワゴン平均 147万円
- ホンダシビックシャトル平均 180万円
- 日産ADバン平均 45万円
- スバルドミンゴ平均 174万円
- トヨタカローラバン平均 100万円
- フォルクスワーゲンボーラ平均 65万円
- フォルクスワーゲンヴェント平均 98万円
- ダイハツアトレー7平均 97万円
- 日産サニーカリフォルニア平均 128万円
- トヨタカローラセレス平均 157万円
- アウディ90平均 277万円
- ダイハツラガー平均 319万円
- ダイハツテリオス平均 96万円
- ホンダHR-V平均 84万円
- マツダファミリアS-ワゴン平均 70万円
- 三菱ミラージュアスティ平均 121万円
- 日産ルキノクーペ平均 51万円
- 日産パルサーセリエS-RV平均 114万円
- 日産セレナカーゴ平均 90万円
- プジョー405ブレーク平均 134万円
- トヨタプラッツ平均 44万円
- トヨタRAV4 EV平均 427万円
- トヨタスパーキー平均 90万円
- トヨタターセルセダン平均 79万円
- ダイハツシャレードソシアル平均 46万円
- マツダプロシードレバンテ平均 140万円
- マツダレビュー平均 55万円
- 三菱リベロカーゴ平均 75万円
- 三菱ミラージュセダン平均 60万円
- プジョー306カブリオレ平均 40万円
- スズキカルタスセダン平均 53万円
- トヨタブリザード平均 110万円
- トヨタキャミ平均 84万円
- トヨタコルサセダン平均 54万円
- トヨタスプリンターマリノ平均 118万円
- トヨタスプリンターバン平均 148万円
- トヨタスプリンターワゴン平均 63万円
- マセラティ222平均 価格未確認・応談を含む
- サーブ900平均 209万円
- シトロエンXM平均 219万円
- シトロエンエグザンティア平均 72万円
- 三菱ギャランスポーツ平均 140万円
- 日産ルネッサ平均 45万円
- トヨタマークII平均 189万円
- フォルクスワーゲンニュービートル平均 70万円
- トヨタチェイサー平均 263万円
- 日産ローレル平均 227万円
- スバルインプレッサ平均 158万円
- ボルボ240エステート平均 187万円
- スバルインプレッサスポーツワゴン平均 70万円
- トヨタクレスタ平均 240万円
- 日産ブルーバード平均 195万円
- トヨタマークIIセダン平均 286万円
- メルセデス・ベンツミディアムクラス平均 325万円
- アルファ ロメオアルファ156平均 104万円
- ホンダシビックフェリオ平均 157万円
- トヨタプログレ平均 80万円
- フォルクスワーゲンヴァナゴン平均 210万円
- いすゞビッグホーン平均 145万円
- トヨタカリーナ平均 154万円
- メルセデス・ベンツ190クラス平均 188万円
- トヨタクラウンバン平均 147万円
- ボルボ240平均 208万円
- ボルボ850エステート平均 148万円
- ホンダトルネオ平均 94万円
- 日産グロリアワゴン平均 228万円
- スバルアルシオーネSVX平均 218万円
- トヨタコロナ平均 136万円
- マツダボンゴフレンディ平均 115万円
- メルセデス・ベンツミディアムクラスワゴン／Tシリーズ平均 341万円
- 三菱デリカスターワゴン平均 177万円
- いすゞジェミニ平均 163万円
- トヨタマークIIワゴン平均 200万円
- トヨタオリジン平均 469万円
- 日産セドリックワゴン平均 195万円
- いすゞウィザード平均 128万円
- 三菱レグナム平均 92万円
- スバルレガシィセダン平均 144万円
- トヨタセリカXX平均 369万円
- ホンダインテグラセダン平均 168万円
- 日産ラルゴ平均 112万円
- アルファ ロメオアルファ155平均 160万円
- ホンダアコードクーペ平均 169万円
- メルセデス・ベンツミディアムクラスクーペ平均 372万円
- 三菱ギャラン平均 235万円
- 日産グロリアバン平均 149万円
- トヨタカレン平均 115万円
- いすゞミュー平均 175万円
- メルセデス・ベンツゲレンデヴァーゲン平均 707万円
- 三菱チャレンジャー平均 179万円
- 三菱デリカカーゴ平均 88万円
- 日産ブルーバードハードトップ平均 284万円
- 日産セドリックバン平均 154万円
- トヨタカリーナED平均 107万円
- トヨタタウンエース平均 113万円
- アルファ ロメオアルファ156スポーツワゴン平均 119万円
- フォードエスケープ平均 68万円
- 日産アベニール平均 124万円
- 日産クルー平均 97万円
- トヨタコロナクーペ平均 224万円
- トヨタエスティマエミーナ平均 78万円
- トヨタスプリンターカリブ平均 145万円
- アルファ ロメオアルファ166平均 174万円
- ホンダインテグラタイプRセダン平均 366万円
- トヨタマークIIバン平均 139万円
- アルファ ロメオアルファ75平均 219万円
- ホンダアスコット平均 101万円
- 三菱ランサーセディアワゴン平均 44万円
- 三菱スタリオン平均 236万円
- トヨタエスティマルシーダ平均 95万円
- トヨタライトエース平均 103万円
- マツダボンゴブローニイトラック平均 89万円
- マツダカペラ平均 143万円
- マツダトリビュート平均 60万円
- 日産テラノレグラス平均 140万円
- スバルレガシィランカスター平均 92万円
- トヨタコロナエクシヴ平均 87万円
- トヨタハイエースレジアス平均 132万円
- トヨタレジアス平均 148万円
- トヨタビスタ平均 83万円
- ボルボ850平均 128万円
- ホンダアコードインスパイア平均 104万円
- ホンダシビッククーペ平均 227万円
- いすゞアスカ平均 47万円
- マツダボンゴワゴン平均 109万円
- マツダランティス平均 259万円
- 日産マキシマ平均 153万円
- 日産プレーリージョイ平均 101万円
- 日産プレセア平均 84万円
- 日産バネットラルゴ平均 161万円
- スバルインプレッサスポーツワゴンSTI平均 352万円
- トヨタマークIIクオリス平均 84万円
- トヨタツーリングハイエース平均 152万円
- トヨタタウンエースノア平均 174万円
- シボレーS-10ブレイザー平均 183万円
- フォードスペクトロン平均 210万円
- ホンダアコードCA平均 182万円
- ホンダアスコットイノーバ平均 151万円
- ホンダコンチェルト平均 125万円
- ホンダオルティア平均 76万円
- ランチアテーマ平均 330万円
- マセラティ430平均 298万円
- マツダMS-8平均 79万円
- 三菱シャリオ平均 59万円
- 三菱シャリオグランディス平均 195万円
- 日産ミストラル平均 148万円
- 日産プリメーラカミノ平均 87万円
- プジョー406平均 100万円
- トヨタクルーガー平均 141万円
- トヨタライトエースノア平均 177万円
- シトロエンエクザンティアブレーク平均 138万円
- フォードテルスターワゴン平均 53万円
- ホンダドマーニ平均 159万円
- ホンダインテグラSJ平均 70万円
- いすゞミューウィザード平均 140万円
- マツダボンゴブローニイワゴン平均 145万円
- マツダカペラC2平均 129万円
- マツダカペラワゴン平均 55万円
- 三菱エテルナサバ平均 78万円
- 三菱リベロ平均 155万円
- 光岡自動車リョーガワゴン平均 75万円
- 日産アベニールカーゴ平均 88万円
- 日産プレーリー平均 78万円
- 日産プリメーラカミノワゴン平均 88万円
- ルノー21平均 238万円
- サーブ900クーペ平均 368万円
- サーブ900セダン平均 163万円
- サターンSW2平均 20万円
- スズキカルタスクレセントワゴン平均 68万円
- スズキグランドエスクード平均 80万円
- トヨタカルディナバン平均 70万円
- トヨタコロナプレミオ平均 120万円
- トヨタビスタアルデオ平均 68万円
- トヨタクラウンコンフォート平均 価格未確認・応談を含む
- アルファ ロメオアルファ164平均 価格未確認・応談を含む
- フォードギャラクシー平均 価格未確認・応談を含む
- マツダカペラカーゴ平均 価格未確認・応談を含む
- 日産セフィーロワゴン平均 価格未確認・応談を含む
- 日産プレーリーリバティ平均 価格未確認・応談を含む